Produrre di più lavorando meno? Di Lamborghini bisa. Perusahaan otomotif ini, kebanggaan Made in Italy, mempromosikan model minggu kerja empat hari. Diperkenalkan pada tahun 2023 untuk 1.000 pekerja dari total 3.000 karyawan, formula ini telah menunjukkan hasil nyata: lebih sedikit ketidakhadiran karena sakit, pengurangan kecelakaan, kepuasan internal yang lebih besar dan — terutama — peningkatan produktivitas.
Angka-angka perubahan
Minggu pendek mempengaruhi 70% pekerja produksi. Di mana bekerja dalam dua shift (seperti di departemen Revuelto dan Temerario), minggu pendek bergantian dengan minggu normal. Di lini Urus dan departemen pengecatan (tiga shift), skemanya adalah dua minggu pendek setiap tiga minggu. Para pekerja telah melepaskan sebagian dari waktu istirahat mereka, tetapi keuntungannya tampaknya sangat mengimbangi. Dan perekrutan baru? Seribu dalam tiga tahun terakhir, dengan 500 yang direncanakan antara 2024 dan 2025 hampir selesai.
Risiko di sektor ini? Kelebihan kapasitas
Umberto Tossini, kepala HR dan organisasi, melihat ke depan dengan hati-hati: “Ada masalah kelebihan kapasitas produksi yang dramatis di industri otomotif. Keseimbangan kami didasarkan pada biaya struktur yang dibatasi hingga 8% dari seluruh anggaran perusahaan. Kami akan terus di jalur ini”.
Lebih banyak uang, lebih sedikit konflik
Lamborghini menawarkan kepada karyawannya gaji yang 40% lebih tinggi dari kontrak nasional pekerja logam, dengan bonus produksi yang mendekati 6.000 euro. Namun, dalam iklim nasional yang ditandai dengan 40 jam pemogokan dalam kategori ini, Tossini mengajukan seruan: “Diperlukan pragmatisme untuk mengatasi kebuntuan dalam negosiasi pembaruan. Tidak harus masa depan mengikuti model lama”.
Kompetensi, perlombaan melawan waktu
Dengan evolusi teknologi, kompetensi menjadi cepat usang. “Saat ini bertahan antara 2 hingga 5 tahun. Oleh karena itu, kami ingin melampaui model akademi perusahaan klasik. Generasi muda belajar dengan cara yang berbeda: diperlukan alat pelatihan baru”.
Kerja cerdas? Ya, tetapi dengan keseimbangan
Hingga 12 hari per bulan kerja jarak jauh diatur oleh kontrak perusahaan. Namun, karyawan Lamborghini, menurut Tossini, memilih keseimbangan secara mandiri: “Rata-rata sebenarnya adalah antara 5 hingga 6 hari per bulan. Ini adalah masalah kepercayaan dan tanggung jawab bersama”.
