现在，欧洲的司机可以直接在线购买中国生产的电动或混合动力汽车，并且可以收到已经认证和注册的车辆，准备上路。推出这项服务的是China EV Marketplace，一个专注于零排放和低排放车辆的电子商务平台。
没有繁琐的手续，只有交付
这种新的销售模式承诺消除复杂的海关手续：公司负责一切，从清关到发放所需文件。汽车可以在欧洲的交付中心提取，或者以小额附加费直接送到家中。
震撼价格：从9,400到30,000欧元
真正的优势在于成本。门户网站上的一些例子：比亚迪 Dolphin Surf约9,400欧元，小米 SU7低于29,000欧元，特斯拉 Model 3约30,400欧元，甚至还有一辆大众 ID.4售价25,600欧元。即使加上增值税和关税，价格仍比欧洲的低数千欧元。
中国汽车在欧洲的注册量激增
这一现象并非孤立：根据Jato Dynamics的数据，到2025年5月，中国品牌在欧洲的注册量在一年内增长了111%，占据了近6%的市场份额。通过这种新的直接销售模式，中国制造商的存在将进一步增加，加剧与布鲁塞尔在关税和竞争问题上的挑战。
