Ahora los automovilistas europeos pueden comprar directamente en línea un coche eléctrico o híbrido producido en China y recibirlo ya homologado y matriculado, listo para circular. A lanzar el servicio es China EV Marketplace, la plataforma de comercio electrónico especializada en vehículos de cero y bajas emisiones.

Sin burocracia, solo entrega

El nuevo modelo de venta promete eliminar la compleja jungla de trámites aduaneros: la empresa se encarga de todo, desde el despacho de aduana hasta la emisión de los documentos necesarios. El coche puede ser recogido en un centro de entrega europeo o llegar directamente a domicilio, con un pequeño recargo.

Precios de impacto: de 9.400 a 30 mil euros

El verdadero punto fuerte son los costos. Algunos ejemplos del portal: el BYD Dolphin Surf a unos 9.400 euros, el Xiaomi SU7 por debajo de los 29.000 euros, el Tesla Model 3 alrededor de los 30.400 euros e incluso un Volkswagen ID.4 a 25.600 euros. Incluso añadiendo IVA y aranceles, las listas de precios siguen siendo miles de euros más bajas que las europeas.

Explosión de matriculaciones chinas en Europa

El fenómeno no es aislado: según Jato Dynamics, en mayo de 2025 las matriculaciones de marcas chinas en Europa crecieron un 111% en un año, conquistando casi el 6% del mercado. Con esta nueva fórmula de venta directa, la presencia de los fabricantes chinos está destinada a aumentar aún más, alimentando el desafío con Bruselas sobre el tema de los aranceles y la competencia.